- August 16, 2023
- Posted by: beshir
- Category: Forex Trading
Jest wyposażony w akumulator o pojemności 70 kWh. Może pokonać 345 km w trybie mieszanym oraz 465 km w trybie miejskim. To w pełni elektryczny chiński samochód zaliczany do klasy luksusowych SUV-ów. Ta limuzyna Aktualizacja rynku 12 listopada USD utrzymuje swoją wielomiesięczną ofertę zachwyca swoimi doskonałymi osiągami oraz najwyższym komfortem jazdy. Wersja Business została wyposażona w akumulatory o pojemności 84 kWh umożliwiające pokonanie do 396 km. Zanim wybierzesz chiński samochód, poznaj najpopularniejsze modele wspomnianych producentów, które są dostępne w Polsce.
W przypadku aut elektrycznych często można liczyć również na atrakcyjne warunki gwarancji na baterię. Chińscy producenci od początku mocno inwestowali w rozwój technologii elektrycznych i bateryjnych. Przykładem może być BYD, który opracował własny system akumulatorów Blade Battery, uznawany za jeden z najbezpieczniejszych na świecie. Z kolei MG 4 Electric ma bardzo dobry zasięg i szybkie ładowanie, dorównujące znacznie droższym konkurentom z Europy. BYD Qin Plus – czterodrzwiowy oszczędny sedan z napędem hybrydowym, zasięgiem do 755 km i możliwością przełączenia z trybu hybrydowego (długie podróże) na tryb EV (jazda po mieście). Chińska marka MG wyprzedziła pod względem rejestracji takie uznane firmy jak Honda (4030 aut osobowych zarejestrowanych w 2024 r.), Seat (4796 szt.) czy Citroën (6628 szt).
Aktualizacja z dnia 13 sierpnia 2024 – Omoda 5 w Polsce. Jak wygląda oferta?
Asystent parkowania i utrzymania pasa ruchu, czujniki parkowania czy system rozpoznawania znaków drogowych, wpływają korzystnie na komfort oraz bezpieczeństwo podczas jazdy. To pierwszy w Europie chiński samochód w pełni elektryczny na podwoziu pickup. Wyróżnia się muskularnym wyglądem oraz bogatym wyposażeniem. Akumulator o pojemności 88,5 kWh pozwala mu pokonać 330 km.
Nowa metoda kradzieży samochodów. Płacą 9 tys. zł pensji, a “pracownik” nie wie, że kradnie
Przez dużą ilość tych samych wyników, 88 marka rankingu zajmuje 55 miejsce – jest to należące do Chery Kaiyi, które zdobyło 237 punktów. Jeszcze gorzej poradziły sobie Neta i Chery New Energy z 238 punktami. W pierwszej dziesiątce generalki znalazło się także kilka marek, które nie zajęły pierwszego miejsca w swoich kategoriach. Koszt przejazdu autobusem to nie tylko cena biletu – ogromnym wydatkiem dla przewoźników j…
- Km, siedmioletnim pakietem przeglądów kontrolnych w cenie i siedmioletnim assistance (do 150 tys. km, przy serwisowaniu w ASO).
- Czy są to tylko atrakcyjne cenowo pojazdy, czy też mogą zaoferować coś więcej polskim kierowcom?
- W pierwszej kolejności do Polski trafi SUV Omoda 5 z silnikiem spalinowym.
- Odmiana przednionapędowa rozwija 218 KM i 360 Nm, a z napędem AWD 435 KM i 720 Nm.
Choć sprawnie mości sobie gniazdko w Europie, to w chińskim rankingu niezawodności okupuje ona słabe, 57 miejsce wraz z Denzą należącą do koncernu BYD i Haimą z koncernu FAW. Tuż pod nimi znalazł się chińsko-japoński Dongfeng Infiniti z 6 punktami więcej. Chińska Sieć Jakości Motoryzacyjnej (CAQN) to organizacja utworzona z inicjatywy Administracji Regulacji Rynku. Ma za zadanie opiniować o poziomie jakości samochodów produkowanych w Chińskiej Republice Ludowej.
Akumulatory można ładować mocą do 60 kW, a naładowanie od 20 do 80% trwa około 30 minut. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10,8 s, a prędkość maksymalna to 155 km/h. Skywell ET5 zadebiutował w 2020 roku, a w 2022 r. Mierzy on 4698 mm długości, 1908 mm szerokości oraz 1696 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 2800 mm. Samochód wyróżnia się prostym, aczkolwiek nowoczesnym designem i bogatym wyposażeniem.
Jeździłem “chińską Warszawą”. To auto budzi zachwyt, a po chwili furię
Udziałów w chińskiej spółce-matce Leapmotor za 1,5 mld euro. Stellantis wycofał się z chińskiego EasyMarkets rynku w 2023 r. Wtedy sprzedał swoje trzy fabryki – w Chengdu, Xiangyang i Wuhan. Europejski koncern działał w Chinach w ramach joint-venture z Dongfeng Motors – Dongfeng Peugeot Citroën Automobile.
Chińskie marki samochodów na Polskim rynku: Inter Cars i Auto Fus Group
Koncern FAW Car Company wprowadza na polski rynek luksusowe modele, takie jak Hongqi E-HS9, które łączą elegancję z nowoczesnymi technologiami. Ten luksusowy SUV wyróżnia się nie tylko wyglądem, ale także zaawansowanymi funkcjami i komfortem jazdy. Czasami używamy w naszych publikacjach określenia “auto jak dawniej” w stosunku do prostych samochodów wyposażonych w benzynowy silnik wolnossący. Tu mamy co prawda silniki turbo i wtrysk bezpośredni, ale i znacznie mniej innych współczesnych rozwiązań, których wielu kierowców nie chce. Tylko w styczniu na T-Five zdecydowało się 48 osób.
Napę∂ trafia na przednią oś za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT. Do rywali auta należą Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail oraz SsangYong Torres. Elektryczny minivan posiada baterię o pojemności 70 kWh i oferuje od 360 do 437 km zasięgu (cykl WLTP, tryb mieszany/miejski) . Samochód zapewnia komfortowe warunki podróżowania dla 6 pasażerów. Czas ładowania przy podłączeniu DC od 30-80% liczony jest na ok. 35 minut. Silnik generuje 177 KM oraz 310 Nm, a napęd trafia na przednią oś.
Dzięki temu klienci mogą być pewni, że podana cena jest ostateczna i nie zostaną zaskoczeni dodatkowymi kosztami przy zakupie. Decyzja o zakupie chińskiego samochodu jeszcze kilka lat temu mogła budzić spore wątpliwości – głównie z powodu obaw o jakość, dostępność serwisu czy utratę wartości. Wraz z rosnącą liczbą chińskich aut na polskich drogach, MaxiMarkets – Przegląd Maklera Forex coraz więcej kierowców dzieli się pozytywnymi opiniami na temat użytkowania tych pojazdów. Jakie chińskie samochody z silnikami benzynowymi lub hybrydowymi można kupić w Polsce? Marka MG (Morris Garages), choć wywodzi się z Wielkiej Brytanii, to od lat należy do chińskiego koncernu SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation). To właśnie MG odpowiada obecnie za największą liczbę rejestracji chińskich samochodów osobowych w Polsce.
- Standardowe wyposażenie obejmuje wyświetlacz HUD, panoramiczną kamerę, panoramiczny dach o powierzchni 1,1 m², szyby dźwiękoszczelne, bezprzewodową ładowarkę 50 W oraz system audio firmy SONY.
- Koncern BAIC Group to dziś trzecia największa firma motoryzacyjna w Państwie Środka pod względem rocznych przychodów.
- Zajmuje się produkcją aut pod własnymi markami, ale także wytwarza pojazdy innych marek (np. Kii i Mercedesa) na rynek chiński.
- Jeszcze kilka lat temu taki wynik wydawałby się nierealny, gdyż chińskie auta były praktycznie niewidoczne.
Chińskie samochody w Polsce: marki, ceny, opinie
Zestawienie nie obejmuje modeli europejskich, czy japońskich marek, które trafiają do nas z Chin, takich jak BMW iX3, Dacia Spring, Honda ZR-V, czy Volvo EX30. Mowa o samochodach chińskich marek, których wcześniej w Polsce nie znaliśmy. Producenci z Chin wielokrotnie podkreślają, że części do samochodów nie zabraknie, a sieci serwisów i warsztatów są sukcesywnie powiększane o kolejne punkty na terenie całego kraju.
Jakie są koszty serwisowania chińskich samochodów?
Zarejestrowano 2083 egzemplarze aut z Państwa Środka. Liderem, z wynikiem 985 rejestracji, jest MG i to właśnie ta marka dominuje również w niniejszym zestawieniu. Marka ta powstała w 2022 roku i jest częścią koncernu Chery Automobile. Oferuje miejskie samochody osobowe, crossovery i SUV-y. Aktualnie jedyny należący do tego producenta chiński samochód elektryczny w Polsce to Omoda E5. Chiński producent z siedzibą w Wuhu, który należy do koncernu Chery Automobile.
Pierwszy polski salon marki znajdzie się oczywiście w Warszawie. Sama Omoda jako marka jest nowym tworem na rynku, gdyż zadebiutowała w 2022 roku, jednak już sam koncern Chery działa od 1997 r. Drugim z modeli będzie SUV klasy średniej o nazwie C10, mierzący ponad 4,7 m długości.
Już na samym początku działalności sprzedaż i opieka serwisowa została zlokalizowana w dziesięciu punktach dilerskich rozmieszczonych na terenie całej Polski. Do 2025 roku ich liczba ma wzrosnąć do 35 punktów dilerskich i serwisowych. Koncern BAIC Group to dziś trzecia największa firma motoryzacyjna w Państwie Środka pod względem rocznych przychodów. Dotychczas koncern zbudował około 31 milionów samochodów, które trafiły na drogi ponad stu krajów świata. W samym 2022 roku było to blisko 1,5 miliona samochodów. Więcej newsów ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl.