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先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラーダクト 先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラーの詳細情報

先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。ホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。71hs6K6R-wL._UF350,350_QL50_.jpg。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約6万円から約20万円と非常に高価です。Z900RS ラジエターサイドカバー 純正ブラック 21年〜。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。GR 86エンジンオイルキャップ シルバー。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。S13シルビア後期型 SR20DET HKS ブローオフバルブ ホース一式。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。★ターボチャージャー★ジムニーJA71▪JA11。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。キャンターラジエーター。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。71 オイルクーラー街道レーサー。効果は私のN-ONE RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス2度以内で推移します。日産 ハコスカ ケンメリ ジャパン ソレックス マニーホールド。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。ホンダS660 圧力損失低減加工インタークーラー。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。【紅月】PROVA コンポジットラジエータ40 WRX オイルクーラー。私の感覚です。ヤマト運輸 高圧ポンプ BMW 13517616170 13517616446。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。LS460 LC500 GSFクァンタムソレノイド QS-TOY-6335ET。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。★限定お値下げ★ケレナーズチューニングモジュール G05 35d用。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。17200-97202 テリオスキッド ネイキッド タービン ターボ L700S。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。社外インタークーラー。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。Z33 ARC チタンフードパネル チタン クーリング プレート。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。グレッディー。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn
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